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3.27.2015
1.24.2013
Accesorios Para El Chevy Camaro
El Chevy Camaro – Verdadero Músculo Americano
No tienes que saber mucho sobre autos pata saber que
el Chevy Camaro es un clásico musculo americano. Como hemos discutido en los
artículos anteriores, el Camaro junto con el Mustang es lo último de los
verdaderos carros Pony que están en a calle hoy, e incidentalmente, el Camaro casi
estuvo completamente extinto en el 2002. Incluso, después de un hiato de 8 años,
el Camaro ha tenido un extraordinario regreso y le está dando a Ford una
verdadera carrera por su dinero.
El Camaro 2010 – 2013 – Solo Lo
Mejor

American Car Craft y Putco
– Hecho en USA
Ambas de estas compañías están basadas en USA, con
trabajadores con habilidades de empleo y se especializan en vehículos USDM. Ya
sea que estés buscando un kit para mejorar las motos, accesorios de cromo para
las parrilleras o accesorios para tu Ford o camioneta Chevy, sabes que no
puedes estar confundido. Ambos, Putco y ACC tienen muchos grandes productos y
te garantizan un trabajo al 100%.
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Related articles
12.11.2012
Chevy Cavalier – 3 Modos Que Hay Que Tener
Nunca Es Suficientemente Tarde Como Para Mejorar Tu
Cavalier
El
Chevy Cavalier tiene una carrera bastante prestigiosa y larga pero fue
remplazado por el Cobalt en el 2005. Sin embargo, el Cavalier fue uno de los
carros de torneo mas populares por la mejor parte de dos décadas. En este corto
articulo, vamos a darle una vista a los cinco modelos principales que deberías
agregarle a la actualización de tu Cavy, para mejorar sus look y (quizás) su
rendimiento. Entonces, no perdamos más tiempo y vayamos directo a la lista.
Modo Que Hay Que Tener #1: Kits de Tableros: Disfraza El
Interior De Tu Cavalier
Mientras
los tableros de fábrica resistan los estragos del tiempo sin romperse, tu
absolutamente tienes que añadirle un kit de tablero a tu Cavalier viejo porque,
vamos a admitirlo, GM no derrocho plásticos en el interior. Aunque tú
ciertamente podrías gastar el dinero pintando el tablero, porque no primero
pruebas el kit de tablero en un color atrevido, como el amarillo o rojo para
ver si el look es algo que valga la
pena.
Modo Que Hay Que Tener #2: Faros del mercado de
accesorios – Estilo Europeo para Detroit
Los
faros del mercado de accesorios son una gran opción para modificar cualquier
carro pero realmente funcionan mejor con el Cavalier. Siempre me ha gustado el
look de “ojo dormido” de los faros delanteros del Cavy así que añadirle
proyectores europeos HIDs, LEDs o blacked out, podría parecer el paso siguiente
mas lógico. Puedes obtener un par por menos de 150 dólares, pero asegúrate de
comprar alrededor y escoger una compañía que te pueda ofrecer una garantía.
También, esta alerta que muchos faros del mercado de accesorios NO son
aprobados así que asegúrate de esto antes de adquirirlos.
Modo Que Hay Que Tener #3: Asientos de Carrera –
Rendimiento del Interior
Incluso
si tu Cavalier nunca va a ser un carro de calle, tú puedes al menos sentirte de
esa manera con el estilo Recaro de los asientos de carreras, en una variedad de
colores. Asegúrate de revisar delicadamente porque deberías tener asientos que
combinen con la pintura de tu carro y su interior, si ya has añadido un kit de
tablero. Los asientos definitivamente son un compromiso en términos del
efectivo, pero seguramente proveen un look personalizado.
Enlaces relacionados:
12.10.2012
El Chevy Monte Carlo 2006 Turbo
El Chevy Monte Carlo 2006 Turbo
El Monte Carlo tiene, quizás, el
nombre más famoso y reconocido en la historia de los carros y ha ofrecido tanto
rendimiento como estilo desde que lo introdujeron en 1970. Cuando fue sacado en
2006, el Monte Carlo trajo mucho rendimiento y estilo que querían los clientes,
pero con un énfasis incrementado en el confort, espacio y las maneras del
manejo.
Grandes Cosas del Chevy Monte Carlo
·
Nueva familia de motores 3.5L y 3.9L en modelos LS, LT y
LTZ.
·
Bloque pequeño estándar de 5.3L V-8 con tecnología de
desplazamiento en demanda en modelo SS.
·
Transmisión automática de 4 velocidades Hydra-Matic
4T65-E para todos los motores; versión agrandada usada con 5.3L v-8.
·
Estilo del exterior modificado con luces delanteras
suaves y luces traseras.
·
Suspensión reajustada con un amplio tren delantero.
·
Nueva familia de ruedas y cauchos de 16-, 17- y 18-
pulgadas.
·
ABS mejorado y control de tracción.
·
Interior revisado con atención de buena calidad a los
detalles, incluyendo mejorado del asiento del cosido de la tapicería,
componentes IP de bajo brillo y joyas como los detalles de propiedad
intelectual.
·
Piedra Arenisca Nuance de buena calidad en los asientos
de cuero (disponible)
·
Nueva familia de sistema de audio.
·
Bolsas de aire estándar frontales dobles.
·
Bolsas de aire montadas a los lados de los asientos
disponibles para los pasajeros de adelante (Monte Carlo)
·
Encendedor remoto para el vehículo instalado de fábrica
disponible.
·
OnStar estándar.
Related articles
7.02.2012
The 2003 Stang Convertible - American-muscle in an Affordable Package
The 2003 Mustang with V6 or optionally available improved V8
was the last of the “pony car” kind when it rolled off the production floor. The
concept of a pony car was conceived with the release of the Ford Mustang Coupe
and Convertible (the only available models at the time) in 1964 and is intended
to indicate a reasonable, lightweight and intensely customized automobile with
a sporty physique. Although the exploration
of the roots of the phrase and the ‘Stang itself could go on for some time, it is enough
to say that the features that introduced the phrase to common parlance (i.e.,
price, high-style and updated performance) may all be found in the 2003 Ford
Mustang Convertible.
In short, the 03 Mustang is what has appropriately been
described as a workhorse of a sports car. It is strong and functions well but
is deficient in design and complexity. However, one out of every two sports
vehicles marketed in the US are Mustangs so Ford Motor Company must be doing
something right. The situation looks even brighter when you consider the point
that around 135,000 of them were sold and delivered in 2002 which rendered it
the best-selling convertible in the United States. However, since its brief run as only horse
car in the first decade of the 21st century, current Stang must once again face down its reborn
competitors of old such as the Challenger and the Camaro. No one knows what the time may bring but if its history can
provide any clues to its future I’m sure that Mustang will be a favored pony
car in the American muscle car tradition for years to come.
6.28.2012
The Chevy S-10 versus the Ford Ranger - Mini Trucks at WAR!
When it rains it pours and we've certainly had a bunch of S-10's lately as well as a dash kit photo submission from the S-10's successor the Chevy Colorado. Who knew that compact pick-ups would be so popular? Strangely enough, if you browse the forums you'll find that mini trucks are, in fact, all the rage but you'll also discover that the Ranger seems to have a much more of a loyal following. In addition, it seems to consistently outrank the S10 in reviews and in the following YouTube video:
[youtube=http://www.youtube.com/watch?v=JFyw2nDQyUU&feature=player_detailpage]
Still, the contest doesn't seem fair or even so there's not much to be made from. In addition, I don't think I have received on photo submission or custom kit request for a Ford in the last 3 months but I have half a dozen submissions from Chevy owners and at least one custom dash kit designed. Take a look at Mike's pictures of his pre-cut visor installed here and let us know what you think at the poll below:
[polldaddy poll=6351442]
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- The 2005 Chevy Colorado - Taking Over Where the S-10 Left Off (rvinyl.com)
- Video: A sentimental goodbye to the last Ford Ranger (autoblog.com)
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